Esquema elétrico Gol / Fox 1.0 Magneti Marelli IAW 4BV
Todos nós sabemos que um esquema elétrico facilita muito o processo de diagnóstico na oficina. Sabendo disso eu trouxe mais um diagrama elétrico para ajudar você na hora de encontrar aquele defeitinho causador de dores de cabeça! Todos sabemos também que um bom multímetro é essencial na descoberta de um defeito elétrico.
Desta vez, o esquema elétrico do Gol / Fox 2004 e 2005 com sistema Magneti Marelli IAW 4BV.
Há um defeito muito comum nesse sistema que é a perda da comunicação do pedal do acelerador do veículo. Analisando o esquema acima, podemos medir a alimentação nos pinos 1 e 2 do conector do pedal e, também a alimentação negativa nos pinos 3 e 5. Os outros dois pinos serão o sinal enviado para o módulo (ECU) que deve variar conforme movimentamos a alavanca de aceleração.
Você também pode verificar o corpo de borboleta, que inclusive, já falamos sobre AQUI. É muito comum o acúmulo de sujeira nele, fazendo com que a quantidade de ar admitida seja ligeiramente menor, atrapalhando no cálculo de injeção realizado pela Unidade de Comando.
Eu espero que tenha sido útil! E se te ajudou de alguma forma, não se esqueça de comentar aqui em baixo e de compartilhar esse post nas suas redes sociais! Como costumamos dizer: conhecimento é sempre melhor quando compartilhado!
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queria o esquema eletrico do gol g5 motor 1.0 de 2009 2010 n lembto au crto o ano
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ExcluirBoa tarde amigo como é que eu faço para mim modificar a unidade de comando do gol G4 sistema Marelli para o sistema Bosch
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ExcluirEsquema elétrico Fox 1.0 2008 magneti Marelli
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ExcluirBom dia, preciso da pinagem ou do esquema do painel do fox 2013 1.0 flex injeção me 7.5.20
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ExcluirEsse esquema do sistema iaw 4bv do fox/gol é o mesmo que equipa a kombi 2007,pois à 2008 vem com o sistema iaw 4gv,se não for o mesmo tem como me enviar o iaw 4bv da kombi
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